2011年10月23日 星期日

第一部雙臂震登山車 - 大升級的 2012 TRANCE X3


為了能在林道&步道的騎乘上,有更好的舒適度與安全性,車友一直鼓勵我買雙避震車,
對於雙避震並不是很了解的我,一剛開始並搞不清楚前叉 100、125、150不同在哪裡,
以為愈長對避震效果愈好..............

經過一段時間的研究,選定 Giant 2011 TRANCE X2,具備小狐狸的125前叉和後避震5吋車架,雖然不是很喜歡它的黑藍塗裝和藍色的走線,但這台車的配備對我來說非常到位,不過絕大部分的車行並沒有雙避震的成車可鑑賞,於是直接打電話到總公司客服請官方為我介紹哪裡有車可以看

沒想到該 A車行 10/15(週六)中午 1:00了還是沒人接電話,於是直接到店門口,發現15、16店休,心想可能出去騎車了,電腦前看來看去看不到實車的心情您能感受嗎?忽然間看到官網上的目錄中,我一直沒有興趣的 X3,2012版整個大升級成前後避震都是小狐狸,而且塗裝看起來非常滿意,於是立刻到就近的 B車行(沒有實車)去影印了完整的規格回來比較,比較之下,覺得非常喜歡,那要到哪裡看車呢?此時想起之前曾在台北市區某路上發現一家 C車行櫥窗內曾擺了 2011 ANTHEN X2 & X3,那就撥個電話問看看,沒想到 Bingo 中2獎,C店內現在櫥窗正是擺這台 2012 TRANCE X3,但只有 M 尺寸(我是騎 S尺寸),二話不說立刻殺去看車

看完車並了解規格後,覺得這台車已經很符合我的需求,於是希望店家提供 S尺寸交車時間。

10/17(週一)沒有消息,詢問離家最近的 D店家,1問3不知,說現在是公路車的市場,叫我去問別家,擺明就是懶的理我,電 A車行又沒人接(原來週一固定店休)

10/18(週二)台北的 C車行說要等到 12 月,附近規模最大的 B車行直營店說要 11月,這時聽到一個 Bingo頭獎的消息,連休 3 天的 A車行內目前就有一台 S尺寸的實車,當晚立刻跑去看這好不容易找到的車子,A車行的黃老闆也是一位熱愛 OFF ROAD 的車友,自己騎的是 AM(All Mountain)車種,經過他的熱情介紹後,請他調校配備後,隔天就這樣把店內唯一的這台車牽回家了,所以這篇文章不是開箱文了

2012車種,TRANCE X2並沒有改款(國外有),為何一下子從 X2改為 X3有以下重要原因

前叉升級為小狐狸,一樣是 125行程

後避震也升級為小狐狸,雖然只有 Float R 而不是 RP2,但對於我這種上坡總是慢慢龜,毫無速度可言的人,給我原來的 RP2 或 RP23算是浪費

接下來是煞車和變速系統
煞車:2011 TRANCE X2- AVID Elixir 5,2012 TRANCE X3- AVID Elixir 1,沒人會說煞不住吧
變速撥桿:比 2011 X2 降一級,採 SRAM X5,約等同 SHIMANO Deore,夠用

大盤曲柄:比 2011 X2 降二級,採 SHIMANO Deore,不飛飛跳跳,不競速,夠用

後變速:比 2011 X2 降一級,採 SRAM X7,約等同 SHIMANO SLX,夠用

前變速:比 2011 X2 降一級,採 SHIMANO Deore,夠用

坐墊不是什麼高級貨,但竟然比起目前使用的約2500元買的座墊坐起來更不會痛

這輪胎就特別了,SCHWALBE Nobby Nic 26*2.25,網路上一車份約要2000元

特別幫它配上這個水壺架

這輛車沒有附踏板,特別為它選了鈦色的 MG1改良式殺人踏板(照片中沒鎖緊),不需更換止滑釘了

當然最喜歡還是這個看了就很爽的車架塗裝(和 2011ANTHEM X2一樣),以及定價馬上省下 16000元

目前只有覺得輪組如果能踩踏更省力就好了

什麼叫夠用,就是現在夠用,誰知以後口味會不會越來越重

喜歡這部車的朋友,趕快去賞車囉

12 則留言:

  1. 恭喜大劉大哥入手新戰駒,
    醬子你不但可以體驗一下新的騎乘樂趣,
    也期待您能往更多地方走上一回,
    以帶回更多不同風貌的山林景緻。

    十一月初在湖口裝甲基地有個『戰地越野自行車賽』,
    應該不錯玩,而小弟也會報名(之前想玩但沒玩到),
    提供您相關網頁簡介供您參考,
    http://www.metroasis.com.tw/ckfinder/userfiles/images/act/1001004-%E6%88%B0%E5%9C%B0%E8%B6%8A%E9%87%8E.pdf
    希望您能參加,試試新2012 trance 的能力,
    也體驗一下不同歐~浮~肉~的樂趣。

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  2. 阿伯大,恭喜啊!
    有雙避震的車,
    雖然單避震的車也可以到處玩,
    但是這樣就更盡興了,

    這車很棒哩,
    等玩到很過癮的時候,
    就會知道還想要什麼樣的升級了!

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  3. 阿本兄要參加戰地野遊啊,讚啊,
    我是要去試試超級八,不知道可以騎多久!

    忘了說,昨天去三通嶺,超級好玩的,
    阿本兄可以去試試!

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  4. 紅狼大:山林當下都一樣,但騎乘不同的車希望帶來不同的感受。前幾天就有看到您在fb上的連結,但11/5、6有2天1夜的活動,無法去參加,不過這麼刺激的活動,我可能會ㄘㄨㄚˋ起來,下場被打成蜂窩,哈哈!

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  5. 少飛兄:我現在連REBOUND怎麼用都還搞不清楚,好笑吧!

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  6. 阿伯大,
    是說回彈調整嘛?
    我也是弄得一頭霧水,
    只弄清楚
    回彈快(兔子),可以吸震,比較貼地,
    回彈慢(烏龜),路感強,適合上坡。

    其實,我還是不太確定,要自己調調看!

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  7. 我現在想像一個畫面:前面出現不同路況,我正在思考往哪調整時,車友已經不見人影了;現在想都沒用,實際狀況就知道了

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  8. 恭喜新車入手,林道在招喚你...

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  9. 阿伯大:回彈好像不會臨時調整啊,

    通常要面對很顛陂的路面,通常都要貼地些,才會穩,
    這樣聽說回彈要快,這樣路面反彈力道就會被回彈吸掉,
    (相對踩踏也會被吸掉)

    阿伯大,
    下次要不要一起去玩二格山下滑或是三通嶺鵝卵石路,
    就會知道貼地的好處了。

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  10. 少飛兄:別嚇我好嗎?一下子口味那麼重
    週六可能要去魚路古道,一起去吧

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  11. 阿伯大,二格山下滑不難啦,沒有落差,順順下就可以了!

    魚路古道,讚啊,想去好久了!
    聽說要偷偷去,不能太張揚。

    現在也在召換三通嶺出遊,
    時間不衝突,就出發!

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