南投 ~ 花蓮：能高越嶺單車橫斷 Part 3 - 奇萊 ~ 花蓮 (20131201)

3年的等待與準備，1年的復健與練習

感謝4位夥伴的冒險相伴，感恩3日天氣的乾冷暖陽

前人的提醒成為我們的護身法寶

無論您來過幾次，不管您怎麼看待

對我來說就是一次生命的美麗騎跡 & 永生難忘的生日禮物

------ 能高越嶺 ------

(悼念離開我們的山友與車友 - R.I.P)

(前)第 1 天：南投 ~ 花蓮：能高越嶺單車橫斷 Part 1 - 屯原 ~ 天池 (20131129)
(昨)第 2 天：南投 ~ 花蓮：能高越嶺單車橫斷 Part 2 - 天池 ~ 奇萊 (20131130)

(今)20131201
0900 奇萊山莊出發
0925 天長橋
0955 天長隧道
1115 磐石保線所
1220 龍澗電廠
1320 貫通龍澗石
1340 銅門檢查哨
1355 銅門電廠
1440 大陸麵店慶功
1645 花蓮火車站
1849  2 鐵列車

今天又是一個晴朗的好天氣，溫度也有些微的上昇，還是一樣要做好保暖工作，因為我們要一路下坡到銅門

右邊是廢棄的台電保線所，鐵門深鎖，還好左邊的小屋門沒鎖，成為我們昨天過夜的五星民宿

Kevin為大家準備的棒棒糖，因為大家都太棒了，不含在嘴巴拍張照會開心到合不攏嘴

天長橋，昔日的越嶺英雄們是要下溪谷再攀繩而上的

要到天長橋須穿越一座隧道

一路長達將近 12KM都是這樣平緩的微下坡

依照地圖位置研判，對面應該奇萊連峰中的卡羅樓斷崖

天長隧道長約 1.2KM，常常積水，這回我們也幸運地沒碰上，隧道上方就是很有名的天長斷崖

那個長度標示實在看不太懂

裡頭有個勘查的洞口，童心未泯又玩起來了

遠方那個白點就是隧道的出口

隧道口有接駁車在準備接越嶺的登山客，因為剛才的天長橋處隧道口 & 另一處明隧道的地方有落石，以至於接駁車無法開至奇萊山莊，這樣大概得多踢 6K的馬路

遠方出現紅頂木屋群，應該就是磐石保線所

蜿蜒繞過一座山，磐石更近了，從剛剛看似很近卻騎了好久

(借用桂哥的照片) 你們看，那根柱子是光被八表嗎？ Mars兄拿出地圖研判，位置沒錯，非常有可能 (奇怪，我的頭套永遠都戴歪歪的)

可惜拉進一看，是根電塔

但是回家放大一看，紅色是誤會電塔，結果光被八表在右邊，還真的能看見捏！

又發現什麼？

右方中間應該就是天長斷崖

現在位置站在隧道的入口，但卻能拍到隧道的出口，是否它才稱的上 "見返隧道" 呢！

下方就是龍澗電廠，即將回到人類文明了

現在時間 1220，結果冰棒要1300才營業，祇好等會兒到銅門再吃

美麗的木瓜溪

這處台灣最長的明隧道才叫做 - 見返隧道 (聽說也是東南亞最長的明隧道)

這塊提有 "貫通龍澗" 的石碑，是民國55年榮工處開通這條路時所留的紀念，顯示當時工程的艱鉅

花蓮有名的風景區 "慕谷慕魚" 就是從這條揚清橋旁進去

順利的通過銅門檢查哨，不然我就坐在地上哭給他看

來到銅門電廠想吃冰棒，竟然已經休息，現在是怎樣，吃個冰都那麼難

軌跡紀錄至此，懷著喜悅的心情，踏上愉快的旅程，我們來去慶功宴了

無法形容的喜悅全表露在臉上，乾杯乎搭啦！

點了好多東西，通通吃光光

(借用桂哥的照片) 今天有件任務沒完成，就是吃冰，來吉安路上吉安農會旁彌補一下

等待火車的同時，想起那天大家等在電腦桌前準備搶票的那一刻，哪知時間飛快，不但已經出發還已經要坐車回家了

能高越嶺 3天都是艷陽高照，而且沒有遇到一點霧氣的好運被我們碰上了，沒想到這輩子很難遇到的另一件事也被我們遇見了，就是 5人5車把火車廂包了 (其他的人車剛好都在後面的車廂，而且新城、蘇澳....都沒有單車上來)

Mars兄是登山好手，看到這麼大的包廂，就整理起他的裝備

在大夥兒的慫恿下，示範了一招鋪地布

這位仁兄不甘示弱跳起了鋼管舞，所有人都笑的人仰馬翻

Mars兄再補秀一招鋪睡墊 (鋪的時候一定要這種表情嗎？)

接著來一招伸展運動

歡樂的時光過的如此的迅速，和提前下車的夥伴依依不捨道再見，期待下次的聚會

台北車站沒什麼人，到了板橋卻人山人海，原來都跑來參加歡樂耶誕城的活動了

回來隔天看到巨星保羅沃克車禍身亡的新聞，體認到人生沒什麼好計較，對於其他人對我們的指指點點與私下批評，也無須太在意，縱情於山水或自己的興趣與嗜好中，無怨無悔的過日子，將愛心轉化成行動去愛你身邊愛你的每個人，才是我們應該在意的，謝謝幾位伙伴陪我度過生命中記憶最深的一次生日

坡度 &距離均有些微誤差，僅供參考

本日軌跡全程如下Google地圖，放大縮小左右移動.....請自便

點選地圖內軌跡之標記說明圖示時，若無法正確顯示位置說明，僅出現 "地址:"時

請點選地圖下方： "檢視較大地圖"，即可參閱圖示說明

顯示詳細地圖